سيناريوهات الحرائق المحتملة في صهاريج التخزين هي كما يلي:
• حشية العجلة؛
• حريق ناجم عن انسكاب السوائل على السطح؛
• كل حرائق سطحية؛
• حريق السد (حريق المسبح) ؛
• ثوران بركان؛
• غلى؛
• حريق نفاث (على سبيل المثال ، بسبب تمزق الأنابيب في حدث زلزالي).
أخطر سيناريوهات الحريق المحتملة هي الحرائق السطحية (3) والغليان (4).
غالبًا ما يكون لحرائق الدبابات تأثير غير مباشر ، مما يتسبب في أن يؤدي أحد الأنواع إلى نوع آخر. على سبيل المثال يمكن أن تؤدي الحرائق الصغيرة نسبيًا التي تبدأ على السطح إلى نشوب حريق سطحي كامل في الخزان. إذا لم يتم إخماد كل حرائق السطح ، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى سيناريوهات حريق أكثر شدة مثل الغليان في نفس الخزان و / أو جميع الحرائق السطحية في الخزانات القريبة.
كل السطح حريق
جميع الحرائق السطحية ناتجة عن انتشار الحرائق الصغيرة. يمكن أن يحدث تلف الخزانات عندما تصل ألسنة اللهب الناتجة عن حريق خارجي مباشرة إلى جدار الخزان أو سقف الخزان ، أو عن طريق تبخر المكونات الخفيفة داخل الخزان بسبب الحرارة العالية.
يظهر نموذج الحريق السطحي بالكامل في الشكل 2. تؤدي جميع حرائق السطح إلى ذوبان جدران وسقف الخزان. بسبب الحريق ، قد يتضرر الأشخاص المحيطون بالخزان من حرارة الراديان الحرارية العالية. تحت تأثير الرياح ، قد يتغير اتجاه الحريق مسبباً تأثير الدومينو وقد يؤثر على صهاريج التخزين الأخرى القريبة.
دايك (بركة) النار
إنه نوع من الحريق كما هو موضح في الشكل 3 يحدث داخل منطقة الاحتواء خارج الخزان. يتم تكوين حوض في منطقة التخزين إذا كان هناك تدفق خارج من الخزان بسبب أي تسرب من الخزان ، أو تمزق الأنابيب أو الصمامات المتصلة ، أو الملء الزائد. بعد فترة ، يمكن أن يشتعل البخار الناتج عن تجمع السائل القابل للاشتعال ويسبب حريقًا في السد (حمام السباحة). باستثناء البرق ، ترتبط مصادر الإشعال بشكل عام ببعض أشكال النشاط اليدوي ، مثل العمل الساخن أثناء الصيانة ، والسخونة الميكانيكية الزائدة ، والاشتعال عن بُعد ، وما إلى ذلك. يظهر. يرد التمثيل التخطيطي لنار السد في الشكل 3.
غليان النار
يحدث الغليان في حرائق صهاريج التخزين حيث يكون الوقود عبارة عن هيدروكربون مختلط مع نطاق غليان واسع ، مثل النفط الخام. عندما يتبخر الماء ، الذي يكون عادة في قاع صهاريج التخزين ، بسبب تأثير التسخين الناتج عن الحريق ، فإن الحجم الكبير للبخار الذي ينبعث بعنف من بعض السائل داخل الخزان. يؤدي هذا إلى احتراق كمية كبيرة من الوقود في أعلى الخزان ، مما يزيد من حجم النار. في الواقع ، الغليان يشبه الانفجار تقريبًا ، وأثناء الغليان يتسبب في حريق كبير مؤقت ، مما يتسبب في تلف المناطق المحيطة من الإشعاع الحراري الحراري. الغليان هو حدث خطير للغاية يمكن أن يتسبب في إصابة خطيرة أو حتى إصابة مميتة لمن كانوا بالقرب من الحادث ، وخاصة المستجيبين للطوارئ.
لحدوث حريق الغليان ، يجب توفر الشروط التالية:
• يجب أن يشمل الحريق الذي يغطي جميع الأسطح سطح السائل كله أو جزء منه.
• يجب أن يحتوي الخزان بشكل نموذجي إما على ماء مجاني أو مستحلب ماء في زيت في قاع الخزان أو فوق السقف الغارق. هذا ليس من غير المألوف في الخزانات المستخدمة لتخزين النفط الخام. يمكن أن يحدث هذا في صهاريج تخزين الزيت الثقيل.
• يجب أن يحتوي السائل على مجموعة واسعة من مكونات نقطة الغليان مثل النفط الخام ولكن ليس البنزين.
• توجد عادةً قواعد مستحلب الماء أو الزيت في الماء (الرطب) في خزانات النفط الخام. قد يدخل الماء عن طريق الخطأ إلى الخزان من جهود مكافحة الحرائق أو قد يحتوي المنتج على طبقات من المستحلب الرطب. عندما تصل الواجهة الساخنة إلى الماء أو المستحلب في قاع الخزان ، يتبخر الماء. عامل التمدد من الماء إلى خليط بخار فوار عند 400 درجة فهرنهايت يساوي 1700 ضعف حجم الماء تقريبًا.
تتشابه تأثيرات حريق الغلاية إلى حد كبير مع تأثير كرة النار وكمية صغيرة من الوقود المحترق التي يتم رشها حول الخزان. بعض السمات الرئيسية لظاهرة كرة النار هي الكتلة السائلة في الخزان ، وأجزاء الكتلة السائلة ، وحجم كرة النار ، وتدفق الحرارة الراديان الحراري ، ومدة كرة النار. في تحليل المخاطر ، يجب التحقيق في تأثير هذا الحريق على الخزانات المحيطة (تأثير الدومينو المحتمل) والحلقة المحيطة بالمنشأة الطرفية وأولئك الذين يعملون داخل المنشآت. بالإضافة إلى ذلك ، ينبغي النظر في تواتر وعواقب حريق الغليان من حيث عتبات الإصابة الخطيرة والمميتة في البشر.